ドイツ車ＢＭＷの環境対策

ドイツ車と日本車における環境対策用の自動車について考察してみようともう。環境問題に関していろいろと叫ばれている中において、日本の自動車業界ではトヨタのプリウスを先駆けとして、いろいろな環境対策の自動車が生産されている。技術だけで見たら、日本車は間違いなく世界の先頭に立っていると思う。

例えば、トヨタのプリウスのようにガソリンとモーターを併用するタイプは、過渡的な動力だろうとみなされているが、今最も環境対策として自動車として、生産台数も群を抜いている。

ヨーロッパにおいては、ガソリン車よりもジーゼルエンジンが主流で、モーターとの併用を考慮しているメーカーは少ないようである。

ドイツ車において注目すべきなのは、ＢＭＷの水素エンジンであろう。究極の環境対策エンジンであるが、自動車自体高価であり、水素エネルギーの基盤整備が問題でもある。他にも南米などで生産販売されている自動車は、穀物（主にとうもろこし）のアルコール燃料である。しかし、アルコール燃料では化石燃料の代替エネルギーとしては問題があり過ぎると思う。

個人的には、水素エネルギーを使っての環境対策エンジンが一番だと思う。グローバル的に見たときに、水素エネルギーほど化石燃料の代替エネルギーとしての役割が果たせるエネルギーはないだろう。

今、日本においてこの水素エネルギーを使うエンジンは、マツダのロータリーエンジンだけである。マツダはフォードの傘下にあって、さしたるメーカーとしての総合力がないのが残念であるが、今後、その真価を発揮していただきたいと思う。

ドイツ車ファンの私としては、ＢＭＷとマツダが提携したら、相当面白い水素エンジンができると思う。

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