ドイツ車 メルセデスベンツ Cクラス ステーションワゴン

ドイツ車の中でも高級車の名前をほしいままにしているメルセデスベンツ。その日本法人のメルセデスベンツ日本が、7年ぶりにメルセデス・ベンツ「Cクラス ステーションワゴン」をフルモデルチェンジして発売しました。外観、内装を見る限り、やはり高級車に恥じない安定性、質感ともに文句ないものです。

新型Cクラス ステーションワゴンの概要は、
ボディーサイズ、全長4600mm、全幅1770mm、全高1460mm、ホイールベース2760mm
従来モデルに比べて室内にゆとりをもたせながら、全幅の拡大を抑えることで取り回しの良さを維持。

ラゲッジルームはクラス最大レベルの1465リットル（VDA測定方式）を確保。2対1分割可倒式のリアシートはレバー操作でフラットに折り畳むことができ、使い勝手を向上させている。

モデルラインアップは3種類

「C200コンプレッサー ステーションワゴン」
184psの排気量1795ccスーパーチャージャー付き直列4気筒エンジン、電子制御式5速AT

「C250 ステーションワゴン」
204psの2496ccV型6気筒エンジン、電子制御式7速AT

「C63 AMGステーションワゴン」
457psの6208ccV型8気筒エンジン、専用の電子制御式7速AT

さらに、C200コンプレッサー、C250には、メルセデス・ベンツ伝統のセダンデザインを継承した「エレガンス」、フロントグリルにスリーポインテッドスターを配置してダイナミックなフロントデザインを採用した「アバンギャルド」の2タイプを設定。

標準装備として、HDDナビゲーションシステムやAVなどの機能を統合操作できる「COMAND（コマンド）システム」、ディスプレーに車両後方の映像と予測進路を表示して運転を支援するパーキングアシストリアビューカメラなど、より運転しやすくしている。日本車との比較を考えると、トヨタのクラウンのステーションワゴンを思い浮かべることになるだろう。

C63AMGステーションワゴンはAMG専用のスポーティーなエクステリアパーツ、セミバケットタイプのスポーツシートや専用デザインのステアリングによるインテリア、専用サスペンションや強化ブレーキシステムなどの高性能パーツを装着して、C200コンプレッサー、C250との一線を画している。

安全面ではメルセデスベンツの総合安全コンセプト「PRO−SAFE（プロセーフ）」を採用し、横滑り防止装置のESPやブレーキアシスト、8個のエアバッグ、ベルトフォースリミッター式シートベルトテンショナーなど、最高レベルの安全性を備えた。

メーカー希望小売り価格
C200コンプレッサー ステーションワゴンが453万〜499万円
C250ステーションワゴンが593万〜606万円
C63AMGステーションワゴンが1050万円

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