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ドイツ車 中古車
ドイツ車に乗っている方の多くは、お金持ちの方が多いと相場が決まっている。お金持ち、いい響きですね！
私もドイツ車アウディA4に乗っていますが、実は、中古車の12年落ちの1996年式、当時の新車の10分の1の値段で購入しました。
ただ、お金が無いので、新車が買えなかっただけです。
昨今のガソリンの高騰で、気持ちよく乗れない面も多いのですが（ドライブに出かけにくい）、幹線道路などを流している時の気持ちよさは、日本車には無いものがあります。燃費は、リッター７〜8�舛�らいですが、、、、。
下手に追い越しを掛けられても、気にしません。軽自動車が後ろから煽ろうが、レクサスが煽ろ（レクサスに乗る人は煽ることはしない？）うが、ぜんぜん気にしない。この感覚は、高級車に乗ってみないと分からない。アウディA4は、高級車の部類ではないかもしれませんね。笑い！
アウディA4でも、余裕があるのです。
煽られても、お先にどうぞって！
この余裕は、中古車だからといって引け目に感じさせないドイツ車アウディA4なのです。12年経っていて7万キロを越してますが、道路の段差を越えても車体はミシリともし音がしません。
自慢に聞こえるかもしれませんが、できればこの余裕を味わっていただきたいです。
中古ドイツ車情報に、アウディA4の購入その他、保険などについて書いてあります！
愛車のアウディＡ４のエアコンの故障の為、修理の見積りを出した際、トヨタ自動車のカリーナ１．８Ｌを代車として貸してくださった。ほぼ年代的に近いもので、手入れはあまりしてない。
エアコンの故障のおかげで、ドイツ車と日本車の同等排気量のクルマを乗り比べることになった。クルマ自体の価格差があまりにもあるので、比較するのは酷であるが、率直な感想を述べてみよう。
正直言って、10年以上経過すると、価格差以上のものが車体の造りに表われてくるのを実感する。それ以外のところは、さすがはトヨタであり、率無くまとめているのだが、車体の造りと頑丈さだけはアウディＡ４に軍配が上がる。
タイヤを通して伝わってくる路面の状態を、カリーナは落着き無く伝えてきて、車体自体がみしみしするように感じるのである。高速を走ったら、不安でハンドルをしっかりと握り締めなければならないだろう。
アウディＡ４は、車体のねじれの様なものは一切感じられず、高速走行では不安のかけらも感じさせない。10年以上経過しているにもかかわらず、この剛性感は残念ながらカリーナにはとても追いつけないだろう。内装は、価格差が歴然と表われてしまうので、あえて差が出ているとは言えないだろう。
エンジン音などもカリーナは、どうしてもがさつさが耳に付き、生産当時の静かさは失われていると言える。出足などは、10年以上たてばこんなものだろうし、燃費もさほど悪くなっているようには感じない。
アウディＡ４の方はどうかと言えば、エアコンなどの電装部品にガタが来やすいなどの頂けないところがあるが、10年以上経過しても安定性はさほど失われているようには感じない。ただ、アウディ社は日本に自動車を販売する際に、日本の道路事情をしっかりと調査していないであろうと感じる。出足でのもたつき感が残念な部分である。最近の新車では無いであろう。
自動車を生活の一部として、10年以上乗り続けようと考えるならば、中古ドイツ車でも十分、納得行く走りを見せてくれるであろう。しかし、自動車を単なる移動手段のみと考えるならば、日本車の方が安くて燃費も良く、十分役割を果たしてくれるであろう。
ドイツ車の中古車をお探しなら、こちら→中古ドイツ車情報
ついに購入しました。ドイツ車アウディA4(1996年型)の中古車です。色はグリーンです。初めての外車でそれもドイツ車ですから、多少の不安(故障)と走りのよさに期待大です。(●´ω｀●)
もちろん、最新のドイツ車のように直噴エンジンであったり、過給気付きであったりするものではありませんが、販売店近くを一周して来ただけでもその乗り味が、日本車とは比べ物にならない重厚感があるので。サスペンションの設定が、日本車と比べると柔軟性と硬さのバランスがぜんぜん違うと素人の私でもわかります。
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また、車体の剛性感も10年以上経っているドイツ車中古車とは思えない安定感を感じます。ドアの閉まる音などは、若干、古めかしさを感じるのですが、どっしりとした感じが車格以上の剛性感を感じます。外車は日本車と比べて、エンジンの音が室内で聞こえるような構造をしていると聞いていましたが、確かに同じクラスでいえば少しうるさいのかもしれません。でも気になるようなものではなく、むしろエンジンの音を聞いて調子をしっかりと把握することは、ドイツ車を愛する私としては歓迎すべきことだと思っています。
今後燃費が悪いと聞いていますので、エコグッズを購入して燃費の改善や、ボディの気になる傷とかを改善していきたいと思ってます。販売店(民間車検場もあり)のかたも、ドイツ車は電気系統が弱いといっていましたのでその辺をしっかりとしてフォローしていきたいですね。
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売りっぱなしの自動車販売店ではなく、車検場を持ち修理等もしっかりと対応してくださるようなので、より良いドイツ車カーライフを楽しみたいです。ちなみに、ガソリンはなるべくハイオクを入れて、オイル交換は半年に1回もしくは5000〜6000kmくらいに1回してくださいと言われました。最近のガソリンの高騰が痛いですが、オイル交換の期間は長いのでまあー良しとしておきましょう。
欧州セグメントのBクラス前後で、ドイツ車をメインにして販売している中古車店に出かけた。台風一過のおかげで、風は強いが天気は良かった。
メルセデスベンツAクラスが4台並んでいて、うち一台は制約済みであった。NAVI付きで80万円台と、比較的購入しやすい値段でもある。一世代前のAクラスであったが、やはりよく手入れがしてあり、タイヤホイールも綺麗で新車とまではいかないが、思わず購入したくなる衝動に駆られた。
そのほかのドイツ車として、フォルクスワーゲンポロ（天井がオープンになるタイプと通常タイプ）、フォルクスワーゲンゴルフ４、アウディA4、A3、メルセデスベンツのクーペ（値段が一桁上）、オペルなど、あとフランス車のプジョー206が合わせて、20台ちょっと。
応対に出てきた方は、メカニックと営業両方しているようだが、若い感じでやはりドイツ車が好きな感じであった。個人経営のようだったから当然か？メルセデスベンツのクーペは除いて、どれも100万円以内で購入できる。一世代、二世代くらい前の型ではあるが、走行距離も比較的少ない方で新車にこだわらないのなら、ドイツ車は丈夫な外車であるから長く乗るには良い。
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ゴルフ4CLiは乗りやすかった。Aクラスは予想したとおり、乗り込みに慣れが必要だと感じた。家族四人の自家用車とするならば、ゴルフ4が一番使いやすく感じた。ただ、メーター類にシルバーのリングが付いていたのが好き嫌いが出るだろうな。
アウディA3が3ドアだったのファミリー向けではないが、A4は４ドアセダンとして個人的には、とても印象が良かった。手ごろな感じである。ドイツ車の小型車クラスは、どれも個性があり甲乙付けがたい良さを持っている。
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久しぶりの外車(どうしてもドイツ車中心)中古販売店。日本の中古車販売店の店員さんは、どことなく低姿勢が当たり前だったり、無愛想な感じだったりするのが当たり前だが、外車中古販売店の店員（メカニックマン)は、どこか違う。どこがといえば、もちろん商売だから売ることは重要だが、外車中古販売店の店員(メカニックマン)は、自車に対する愛着がひとしお強く感じるのである。ドイツ車等の中古車でも、愛車精神をもって接しているのである。
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外車につき物の故障とか、なぜ故障しやすいのかの理由ですとか、懇切丁寧に欠点、長所をしっかりと掴んでいる。ただ売るだけの販売店とは一味違うのである。
ドイツ車などの外車中古車を購入するなら、それを専門的に扱っているところが絶対によいと思う。日本車が多く販売しているところでは、クレームなどの対応（日本車の場合クレームは外車よりは少ない)の経験が少ない。故に購入する前に、故障しやすいところの把握は当然弱いのである。
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ドイツ車も含めて外車は、どうしても故障と付き合う可能性が高い。故に保証はもちろんのこと、販売員の方より経験あるメカニックマンにその内容をしっかりと聞いておこう。
我が家の奥さんは、車にはあまり関心が無いのだが、昨日は珍しく中古車さんへ行って見ることになった。普段は、会社の車を拝借していてなんとなく遠出する気にもなれないのであるが、、、、。
メルセベスベンツをはじめＢＭＷ、フォルクスワーゲン、リンカーン、プジョーなど３０台前後は置いてある。メインは、ドイツ車のようである。なんと言っても信頼感の高いのはドイツ車だからな。
たまたま営業の人は見えなく、整備をメインでされている方だけだったのだが、営業マンの人の話より整備マンの方が自動車を毎日触っているだけあって、話し方に自信がある。
同じドイツ車でも、９８年式以降のメルセデスベンツは電気系統の故障が多い。理由は簡単である。それ以前まで、メルセデスベンツはコンピューターを利用しての快適性をそれ程追及してこなかったので、複雑な電気配線を必要としなかったそうだ。毎日、いろいろな外国車を整備をしていたらわかりますね。営業マンじゃわかりにくい点だ。
その点、同じ年式なら、ＢＭＷの方がその手の故障は断然少ないそうだ。ＢＭＷは、パワーを求めるなら６気筒エンジンは必須であるが、普通に高速を走って１２０から１３０くらいがせいぜいなら、３１８iか３２０iの４気筒エンジンで十分で、燃費も当然良いそうだ。我が家の奥さんは、ＢＭＷのフロントマスクが苦手だそうだが、乗ってしまえばわからない。
１０年落ちのメルセデスベンツＥ３２０を我が家の奥様は良さげに見ていた。ＢＭＷは、フロントスポイラーがしっかりとコーティングしているのに感心していた。
我が家にドイツ車がやってくるのは近いかもしれないと感じたしだいである。 
ドイツ車中古車販売店の前を通ったら、シルバーフォーリングスの赤いアウディを見かけたので、奥さんと下の子供をつれて、日曜日に出かけた。
この中古車屋さんは日本車も何台か置いてあるが、ドイツ車がほとんどでメインである。アウディはＡ３で４万km強の走行、７８万円なり。購入可か？最近、街中でアウディはよく見かけるようになった。目立つデザインではないアウディであるが、運転している方はちょっとしたマダム風のおばさんが多い。
デザインに飽きが来なく、車らしい車といった感じで一時期セレブな奥様たちに人気があり、その影響か芸能人の方も意外と乗っている。私もその仲間になろうかと我が家の奥さんを連れて行ったのだが、赤色（我が家の奥さんは朱色に見える）はあまり好かないそうだ。
若草色とか明るい紫色（ドイツ車で似合う車がいない、、ニュービートルくらいか)が良いと言ってあまり目もくれず、ベンツとかリンカーンコンチネンタルのほうが印象に残ったみたいだ。我が家の奥さん、車はどれも同じに見えるから、明るい色が良いと言っていたのに、、、、、、。
ドイツ車の中でもアウディのシルバーフォーリングスは感じが良いと言っていたのだが、色が派手ではだめなのだ。ベンツのスリー・ポインテッド・スターはすぐわかるみたいで良いが、ＢＭＷのフロントマスクは、鼻の穴が大きく二つ(ＢＭＷファンの方すいません)あるようであまり好きでないらしい。
我が家の奥さんはＢＭＷのフロントの良さがわからない。ドイツ車の中古車を探すならこちら→中古ドイツ車情報
中古車屋のお兄さんは愛想がよく、試乗を進めてくれたが、我が家の奥さんが乗り気でなかったので諦めた。試乗したら間違いなく買っていただろう。
